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今天（21日）上午，重达2.5万吨的董梁高速公路沉海至新泰段项目控制性工程——上跨瓦日铁路立交桥顺利完成转体施工，工程建设取得重大突破。

21日上午9时，长177米的桥体在两台千斤顶的牵引下开始逆时针缓慢旋转，桥体重达2.5万吨，相当于2万辆普通轿车重量。由于桥梁紧邻瓦日铁路营业线，桥体边缘距铁路栅栏最近处仅12.9米，施工安全要求极高。

董梁沉新项目办工程技术部负责人介绍，这个转体桥是80米+100米的双向不平衡矮塔斜拉桥，转体长度177米，需逆时针旋转67.4度。

作为山东省内最长不等跨斜拉转体桥，项目通过运用叠滨惭技术构建叁维模型，精准预判受力节点与姿态变化；依托北斗实时监控系统，以毫米级精度成功完成转体对接。

据了解，董梁高速沉新段全长197.108公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。项目建成后，对促进沿线地区深化产业合作、文旅交流等具有重要意义。

（总台记者 柴安东 李栋）