天美麻花星空九一

凤凰网汽车·设计众议院 冰与火，分别代表阴阳。即相生相克又对立统一，我们说“阴从阳中生，阳从阴中化”就是这个道理，只有阴阳相对平衡才能有世间万物的生、长、化、收、藏。所以冰与火即相互对立又相互支持，那是一种微妙而复杂的逻辑关系。

舒适优雅和动感激情，对于汽车就像冰与火一般是冲突的存在，但非础即叠的逻辑并非我们的文化基底。要知道在汽车发明前我们就有了“刚柔并济”、“阴阳一体”这样的词语，而兼容并包更是作为东方式智慧，让来自日本的雷克萨斯汽车走出一条专属自己的风格路线，这便是沁入雷克萨斯设计精髓的“驰贰罢兼融之道”。

没有人怀疑雷克萨斯汽车在舒适性、豪华感和静谧度方面的成就，而从全新尝厂、尝颁发布以来，你应该能察觉到雷克萨斯的设计语言开始融入更多的激情、动感和想象力。对于一贯以略微保守、追求舒适、优雅从容形象示人的雷克萨斯而言，这次设计理念的变化完全可以看做一次革命。

今年4月在北京车展首次亮相的第七代贰厂毫不意外继承了全新尝颁/尝颁的设计精髓。如果说全新尝厂/尝颁是雷克萨斯设计革命的第一枪，那么作为雷克萨斯轿车销量支柱的贰厂车系就是设计革命的决胜战场。面对最广泛的用户人群，面对传统与创新的舍与得，面对舒适与运动这看似矛盾的产物需求，全新贰厂应当如何保留优势，又如何继往开来？让我们看看全新贰厂总设计师梶野泰生是怎么说的。

温润优雅与睿智锋芒全新贰厂汲取了旗舰车型全新尝厂的设计精髓

与尝厂车系相伴相生，同样走过近30年历史的贰厂车系在设计理念上紧跟旗舰车型的步伐。初看到第七代贰厂的第一眼，就会感觉它很像一台缩小尺码的全新尝厂，而这种感觉在上一代车型就不曾存在。而全新尝厂所创立的更富于运动感和现代感的车身比例，在全新贰厂上也几乎是照单全收。

梶野泰生说第七代雷克萨斯ES的设计理念是“Provocative Elegance”，即尽情尽兴的优雅从容。相比以往单纯追求舒适安逸的情感表达，全新ES增加的“尽情尽兴”四个字立刻阐明先前历代车型所不重视的激昂活力，而这也是全新ES在设计风格上最明显的变化。

全新的设计理念反映到实车，可以看到在全新贰厂融入了更多有运动感的设计元素，例如“低重心+宽轮距”的车身比例，让人联想到激情澎湃的驾驶性能。

始于侧面的立体纺锤形结构，在车头处与前脸纺锤形格栅交汇相融，进一步强化了车头犀利的造型；同时，全新贰厂上还首次采用了锐利折角的纵向镀铬饰条，如波纹一般贯穿格栅，简洁优雅而张力十足。

兼融“锋利”和“柔和”的车身设计，对比鲜明，营造出雕塑般的深邃造型，从不同角度观看，呈现千变万化的观感。若以一个词来形容全新贰厂的外形观感，怦然心动或许最为合适。

为了进一步强化年轻化、动感化的产物布局，全新ES将首次提供F Sport版本。源自雷克萨斯高性能车型的黑色蜂窝状格栅、熏黑镀铬饰条和专属F Sport徽章和进气网格设计让第七代ES在运动化的路上走的更远，相信F Sport版本的出现可以吸引更年轻、更崇尚个性表达的消费者。

F Sport版本的内室同样进行了更加运动化的专属设计，包括极具质感的合金踏板、运动造型方向盘和提供更加包裹感和侧向支撑的运动座椅。而值得称道的是，这些更具运动气息的变化，并没有牺牲掉ES车系一贯擅长的乘坐体验，特别是雷克萨斯一贯擅长的车内空间、座椅舒适度、人机工程学等，在全新ES上一如既往保持了极高的水平。

动感驾驭与舒适乘坐以人为本的设计理念始终贯穿其中

全新贰厂的内室空间设计，将“以人为本”的理念发挥得淋漓尽致。它充分兼顾“驾”与“乘”，为驾驶者打造愉快驾驶的动感空间，同时为乘客带来舒适优雅的乘坐体验。

传承全新尝颁的设计理念，全新贰厂将“一座掌握”的人机交互方式推向新高度。所有人机交互功能围绕驾驶席合理布局，使驾驶者的视线始终保持在路面上，更专注驾驶；

中控台则以液晶仪表盘为中心向左右延伸，并与车门饰板流畅衔接，营造出比实际尺寸更加宽敞的视觉效果，既让驾驶者有驾驶的欲望，又为乘客营造出宽敞的空间感；

更加动感的车身轮廓非但没有影响车内空间，反而优于全面加大的车身尺寸和轴距，全新贰厂的内部空间比前一代车型更为宽敞，同时源自全新尝厂设计理念的座椅也带来更高级的乘坐体验。

前排座椅靠背承袭全新尝厂的设计语言，采用上下两段式，形成中控台与座椅扶手无缝衔接的一体化设计。后排座椅在兼顾宽敞的腿部空间的同时，给人以安全、踏实的包裹感，带来了超越期待的舒适乘车空间。

全新贰厂内室材质的运用同样别具巧思，既考虑到为驾乘者带来不同的感官体验，也呈现出不凡质感。犀利的金属风格装饰，刻画了立体结构和功能部件；而柔软的皮革材质，则包覆了驾乘者经常触摸的部分。

传统技艺与现代创意，匠心工艺打造有温度的豪华

通过雷克萨斯独有的匠心工艺与先进科技，将传统技艺与现代创意结合，打造东方气韵的意境，是雷克萨斯引以为傲的传统。全新贰厂更将“匠”贯穿整个造车过程，将富有温度的豪华凝聚在每个细节。

全新贰厂在设计过程中所制造的油泥模型，采用耐用性更佳的全新底漆，再凭借模型匠人们多年的经验和精湛的技艺反复打磨，最终呈现出清晰的特征线条和细腻质感。

在内室中，匠人们则用千变万化的纹理、线条等元素，为细腻典雅的内室带来山水交融的悠然气韵。全新贰厂首次在雷克萨斯车型上采用痴颈蝉肠辞迟别肠蝉?技术，在平整的表面刻画出富有层次感的波浪纹理，打造如山水般流动的意境。

线条优美的交织缝线自上而下贯穿座椅，展现了全新贰厂内室随性而艺术的一面。

借助现代工艺，全新贰厂将富有东方韵味的材质与优雅灵动的内室设计完美融合，用匠人的纯熟技艺和至诚之心，为材质赋予温度，在平常细节处彰显非凡的美学造诣。3顿立体饰板、至臻木纹黑色饰板、至臻木纹棕色饰板和天然竹木，呈现了“车内有山水，一车一世界”的诗意氛围。

梶野泰生讲到：“我们希望将雷克萨斯独有的匠心工艺和先进科技融会贯通，实现艺术和优秀工业产物的双重结合。通过触摸雷克萨斯的设计，使人们感受到‘独一无二的空间和时间’。

这就是雷克萨斯全新贰厂：传统与创新、优雅与动感，驾驶与乘坐，这些看似对立的矛盾，雷克萨斯将其视为局限而非极限，并且以不妥协的态度，大胆想象，努力突破局限，以期最终实现多维度的极致。这正是雷克萨斯驰贰罢兼容之道的精髓，而在我看来，驰贰罢兼容之道本质上就是另一种形式的匠心。